Tunelio poveržlių sistemą sudaro pakrovimo konvejeris, tunelio poveržlė, spaudos, šaudyklės konvejeris ir džiovintuvas, sudarantis visą sistemą. Tai yra pagrindinis daugelio vidutinio ir didelio skalbinių gamyklų gamybos įrankis. Visos sistemos stabilumas yra labai svarbus laiku baigti gamybą ir užtikrinti skalbimo kokybę. Norėdami nustatyti, ar ši sistema gali palaikyti ilgalaikį, didelio intensyvumo veikimą, turime įvertinti kiekvieno atskiro komponento stabilumą.
Vertinant tunelių poveržlių stabilumą
Šiandien tyrinėkime, kaip įvertinti tunelių poveržlių stabilumą.
Konstrukcinis dizainas ir svorio palaikymas
Pavyzdžiui, naudojant CLM 60 kg 16 skyrių tunelio ploviklį, įrangos ilgis yra beveik 14 metrų, o bendras svoris skalbimo metu viršija 10 tonų. Pasukimo dažnis skalbimo metu yra 10–11 kartų per minutę, kai sūpynės kampas yra 220–230 laipsnių. Būgnas turi didelę apkrovą ir sukimo momentą, o maksimalus įtempio taškas vidinio būgno viduryje.
Siekiant užtikrinti net jėgos pasiskirstymą vidiniame būgne, CLM tunelio poveržlės su 14 ar daugiau skyrių naudoja trijų taškų atraminę konstrukciją. Kiekviename vidinio būgno gale yra atraminių ratų rinkinys, kurio viduryje yra papildomas pagalbinių atraminių ratų rinkinys, užtikrinantis net jėgos pasiskirstymą. Šis trijų taškų atramos dizainas taip pat apsaugo nuo deformacijos transportavimo ir perkėlimo metu.
Struktūriškai CLM 16 skyrių tunelio ploviklis pasižymi sunkiu dizainu. Pagrindinis rėmas yra pagamintas iš H formos plieno. Transmisijos sistema yra vidinio būgno priekiniame gale, o pagrindinis variklis pritvirtintas prie pagrindo, varo vidinį būgną, kad per grandinę pasuktų kairę ir dešinę, reikalaujant aukšto stiprumo pagrindo rėmo. Šis dizainas užtikrina didelį visos įrangos stabilumą.
Priešingai, dauguma to paties rinkos specifikacijos tunelių poveržlių naudoja lengvą konstrukciją su dviejų taškų atraminiu dizainu. Lengvos pagrindinės rėmuose paprastai naudojami kvadratiniai vamzdžiai arba kanalo plienas, o vidinis būgnas yra palaikomas tik abiejuose galuose, o vidurinė pakaba. Ši konstrukcija yra linkusi į deformaciją, vandens sandariklio nutekėjimą ar net būgnų lūžius, veikiant ilgalaikiam sunkiųjų apkrovų veikimui, todėl techninė priežiūra yra labai sudėtinga.
Sunkusis dizainas ir lengvas dizainas
Pasirinkimas tarp sunkiųjų ir lengvo konstrukcijos daro įtaką tunelio skalbyklės stabilumui ir ilgaamžiškumui. Sunkiojo lygio dizainai, tokie kaip CLM naudojami, siūlo geresnį palaikymą ir stabilumą, sumažinant deformacijos ir gedimo riziką. H formos plieno naudojimas pagrindiniame rėmelyje padidina patvarumą ir suteikia tvirtą pagrindą transmisijos sistemai. Tai labai svarbu išlaikyti ploviklio vientisumą esant didelio streso sąlygoms.
Atvirkščiai, lengvi dizainai, dažnai randami kitose tunelio poveržlėse, gali naudoti tokias medžiagas kaip kvadratiniai vamzdžiai ar kanalo plienas, kurios nesiūlo tokio paties palaikymo lygio. Dviejų taškų palaikymo sistema gali sukelti netolygų jėgos pasiskirstymą, padidindama struktūrinių problemų tikimybę laikui bėgant. Tai gali sukelti didesnes priežiūros išlaidas ir galimas prastovos, darančios įtaką bendram produktyvumui.
Ateities tunelių poveržlių aspektai
Tunelio plovimo stabilumas priklauso nuo įvairių veiksnių, įskaitant medžiagų, naudojamų vidiniam būgnui ir antikorozijos technologijoms, kokybę. Būsimi straipsniai bus susiję su šiais aspektais, kad būtų galima išsamiai suprasti, kaip užtikrinti ilgalaikį stabilumą ir efektyvumą tunelių plovimo sistemose.
Išvada
Kiekvieno komponento stabilumo užtikrinimas tunelio poveržlių sistemoje yra būtinas norint palaikyti didelio efektyvumo skalbimo operacijas. Atidžiai įvertindami kiekvienos mašinos konstrukcinį dizainą, medžiagų kokybę ir našumo savybes, skalbinių gamyklos gali užtikrinti ilgalaikį stabilumą ir efektyvumą, sumažinti prastovą ir sustiprinti bendrą produktyvumą.
Pašto laikas: 2012 m. Liepos 29 d